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在新车YU7问世前，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符宣传，条款退车。
5月12日，小米SU7 Ultra车主杨雷（假名）在接纳滂湃新闻记者采访时暗示，我方在订车时特别破耗4.2万元选装碳纤维双风说念前舱盖，此前小米在宣传时，先容上述舱盖“加多2个空气能源学风说念，前部空气高效导流”，还提到“里面结构改革，风说念导向轮毂散热”等。
小米对SU7 Ultra对碳纤维双风说念前舱盖的官方先容
“那时之是以订车，即是因为看中双风说念挖孔设想，这亦然这款车的灵魂地方。”杨雷向记者暗示。
可是据不少汽车博主测试实车发现，所谓的挖孔下方只消很小的风说念，且拆解走漏风说念未连结散热系统或下压力结构。
这也意味着，所谓的双风说念前舱盖可能和宣传不符，在不少车主看来，其遮挡功能大于实用价值，在杨雷地方的车主维权群中，如故有接近400名车主集体条款退车。
“凭证或者估算，现存小米SU7 Ultra前舱盖的资本最高约1万元，和特出4万元的售价有雄壮差距。”杨雷暗示。
5月7日，小米汽车发布致歉声明，关于挖孔联系争议，称此前信息抒发不够明晰：碳纤维双风说念前舱盖在餍足复刻外造型的需求除外，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能。
关于购车车主，小米将收受补偿门径：关于未请托的订单，将提供限时改配行状，不错改回铝制前舱盖；关于已提车和在本次限时改配贬抑前选配的锁单用户，将接济2万积分（约合东说念主民币2000元）以表赤忱，但未说起是否不错退车。
在不少车主看来，关于上述补偿有缠绵并：2万积分补偿与4.2万元选装价钱比拟差距较大，此外，改配铝制机盖需再行列队，恭候周期长达30-40周。
“我本来是追求挖孔设想才遴荐购车，小米提供的改配行状，失去了我本来购车的意思意思，提供2000元的补偿也显得详细。”杨雷坦言，“高端车主更珍惜驾车带来的身份秀气和热诚价值，现存车辆的挖孔设想名不符实，会影响驾车体验，因此咱们的需求是径直退车。”
“我但愿雷军能保捏诚笃。”该车主喊话雷军称，“直面质疑智商拯救口碑；若是捏续隐讳，可能会影响SU7系列和翌日高端车型的销量。”
华东政法大学竞争法征询中心推论主任翟巍告诉滂湃新闻记者，凭证现存公开信息分析，此前小米汽车在对“挖孔机盖”进行宣传时，一定进度上存在单方面先容产物以及使用歧义性、蒙胧性谈话表述的情况。
这涉嫌组成违抗《告白法》及《反不刚直竞争法》的不妥宣传举止，也涉嫌损伤滥用者知情权。若是最终认定情节严重，那么这一溜为致使可能组成特地宣传举止。
翟巍以为，关于小米公司提倡的抵偿有缠绵，车主依据《滥用者权益保护法》具有自主决定是否接纳这一有缠绵的权力。依据侵权亏损填补原则，在小米公司由于不妥宣传导致车主财产权益受损情形下，小米公司应当承担全额抵偿车主亏损的背负。
若是小米抵偿有缠绵不成弥漫抵偿车主受到的亏损，车主不错条款小米公司修改有缠绵加多抵偿，也不错通过肯求消保委居中结伴或者礼貌诉讼等口头，条款小米公司全额抵偿自己亏损。
小米SU7 Ultra是小米SU7 系列的最高端车型，2月27日，小米SU7 Ultra以52.99万元起售价上市，次日大定订单冲破15000台。但小米方面并未裸露最新的SU7 Ultra订单数据。
据小米汽车微博音问，小米首款SUV YU7新车预测于本年六七月认真上市，此前小米也屡次对外声明，新车发布时间不会改革。
和雷军IP绑定是“双刃剑”
此前，小米汽车一度成为车圈顶流，领有颇高的粉丝忠诚度，为何近期屡屡爆出争议？
工信部信息通讯经济大家委员会委员盘和林告诉滂湃新闻记者，车企照旧要作念出“各异”和“个性”，而支捏各异化和个性化的是企业的工夫实力。小米造车需要保捏遥远的研发耐烦，造车最热切的是安全性，不成光是依靠“噱头”，而是要不务空名。
在互联网分析师丁说念师看来，如今新能源汽车内卷严重，近期小米的负面舆情，可能对销量产生一定冲击，“尤其是小米行将发布的新车YU7为SUV产物，亦然市集竞争相称强烈的赛说念，对标特斯拉Model Y、智界R7、问界M5/M7、蔚来ES6等热点车型，无疑将面对比以往更大的竞争压力。”
此外，小米SU7此前的高速车祸也为车企在智能驾驶方面的宣传敲响警钟。随后多家车企在宣传中，用“辅助驾驶”取代了往时的“自动驾驶”“高阶智驾”等，包括小米也将“智驾”改成了“辅助驾驶”。
“小米在粉丝运营上具有社群化的特质，这些米粉为爱发电进行创作，这也成为小米产物文化的一部分。”某资深互联网不雅察东说念主士向记者坦言，“可是出现负面事件后，会导致品牌祛魅，粉丝也会反念念我方之前插足的温煦，这个经由，恰是品牌信得过面对考验的时刻。”
“小米的营销交代是和雷军IP进行强绑定，这亦然一把双刃剑。”他暗示，克己是不错通过网红企业家耕作企业产物合座着名度，谬误则是当负面事件出现后，雷军会成为被追责的第一背负东说念主，如今的小米的负面舆情很猛进度也直指雷军本东说念主，“小米和雷军齐应念念考，如安在企业品牌和企业家IP中作念好均衡。”
小米汽车此前一直保捏着强劲增势，但4月销量出现轻细下滑，请托超2.8万辆。本年1-4月，小米汽车累计销量如故冲破10万辆。
滂湃新闻记者 林红
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